ジムカーナ自動車

ジムカーナ

ジムカーナや自動車関連
の情報いろいろ

自動車競技ジムカーナ

ジムカーナ（Gymkhana）という、モータースポーツの基本ともいえる競技があります。単に「ジムカーナ」というと、自動車（モータースポーツ）でのジムカーナ以外に、馬術においてのジムカーナ（馬で障害などもある一定の走路を走りタイムを競うもの）もありますが、ここでは自動車の方のジムカーナを単純に車のジムカーナとして以下に表記致します。自動車における競技である自動車のジムカーナは、スキーや上述の馬でのジムカーナのようにいわゆる障害物を避けてタイムを競うスラロームのような自動車の競技と言えるものです。基本的には、舗装されたオンロードの路面コースを自動車で走行するものでありますが、オフロードにてそれ用の自動車で走行するジムカーナというものも存在し（ダートトライアル）、さらに普通の自動車（４輪自動車）だけでなく２輪のバイクでもジムカーナ競技は存在するそうです。ジムカーナの自動車が走行するコースは大会当日まで参加者には伏せられていて大会当日に公表される事が基本であるようです。コースは大体自動車で１分前後でこなせるタイムを想定した程度の長さの自動車コースに設定される事が多く、自動車ジムカーナ大会当日に自動車のコースが公表され、自動車ジムカーナが始まる前に自動車で実際にその走行練習とまではいきませんが、徒歩でコースを歩いて自動車で行く場合どうなりそうかと確認したり、自動車で通る際の路面の状態を目で確認する時間は与えられるようです。ここで実際に自動車で走る時のシミュレーションを頭の中で想定する事は可能となり、自動車での走行の予習をする事があらかじめ出来る時間があります。そして、自動車による実際の自動車ジムカーナ競技の本番では設定された自動車のコースに自動車が１台ずつ出走する方式で、自動車１台につき２回走行するチャンスが与えられ、２回の自動車走行で良いタイムの方をその自動車の記録として各エントリー車の間で順位を競う事になります。

ジムカーナ仕様に自動車を適合

誰でもお金をかけずに気軽に参加しやすいモータースポーツと言える自動車ジムカーナではありますが、基本的に自動車がパイロンをぬってターンなどをいかにうまくするかという点がポイントとなる自動車競技であると考えられます。その為、出来る事ならば自動車のブレーキング性能を自動車ジムカーナにあわせた自動車のチューンナップを出来ればしていく事が成績アップにつながる１つの大きなポイントであるとは言えるようです。ジムカーナ参加車を想定した、ジムカーナ出走専用のブレーキパッドというものが数千円から高くても２～３万円程度で販売されているようですので、お金をあまりかけなくても参加出来る自動車の競技であるジムカーナではありますが、ほんの少し程度は自動車を自分に合わせて適合させる事に関しても配慮をした方がより一段上を目指すにあたっては無視できない部分の１つにはなるのかもしれません。カー用品にあまりにこだわりすぎても自動車ジムカーナの本来の存在からすると本末転倒になってしまう面もありえますが、ある程度は自動車のレギュレーションの範囲内で問題の無い場合はこの点についてもおおいに注目してみても面白いのではないでしょうか。

ジムカーナ仕様の自動車その他

ジムカーナに向けて自動車をジムカーナ仕様にあわせる場合、自動車のブレーキにこだわるのは上記のように自動車を見直す上でかなりの着目点になると考えられますが、もちろんそれ以外の点でも自動車に工夫を凝らせばギリギリの勝負のラインで他の自動車より一歩先に出られる元になる事かと思われます。ジムカーナには自動車のコーナリングが重要であるという事は、自動車のブレーキングだけでなく自動車のタイヤグリップも当然関わる事になるでしょうし、自動車のステアリングも自分に合わせた調整をするのは当然自動車の運転しやすさにも影響すると思われますし、成績アップに少なからずつながってくる事になることでしょう。自動車のタイヤなども自動車ジムカーナ用でリーズナブルなものもラインナップされているようですし、細かく見ていけば自動車のオイルなども自動車ジムカーナで実績のあるオイルであったり、自動車の各部分で自動車ジムカーナ向けのものが色々とあるようですのでそれらを研究してみるのは色々な面で自動車を知る事やフィットする事にもつながるのではないかと思われます。ただし、あまり自動車用品にお金をかけて自動車のチューンナップする事ばかりにやっきになって肝心な自動車の運転技術がおざなりではやはり成績を伸ばせないでしょうから、ほどほどに自動車そのものと自動車の運転技術を両立させる事がトータルで自動車ジムカーナの成績アップにつながる事でしょう。

一番身近な自動車の競技・ジムカーナの広がり

自動車のジムカーナという競技は、自動車の一般への広がりも関係あってか１９６０年代頃から広く行われるようになったそうです。その頃の自動車ジムカーナは自動車ジムカーナの専用コースを設けて自動車競技を行うというようなレベルではなかった模様で、普通の大きめな自動車駐車場や自動車と特に関係ない広場等を利用してパイロンを置いた簡易自動車コースを設けて自動車ジムカーナを開催するといった形がほとんどであったそうです。その後、自動車がますます一般的にもなった８０年代になると自動車ジムカーナの認知度も上がり人気も高まってきた為に自動車ジムカーナをする為の専用自動車コースなどもだんだん増えてくる事になり、２１世紀の現在に至るまでお手軽な自動車のモータースポーツとして一般の自動車でも出来る競技として自動車ジムカーナは幅広く愛好されている存在として確立していると言っていいのではないかと思われます。自動車ジムカーナというものは、自動車ジムカーナをする為の簡単な自動車のライセンスさえあれば誰でも参加可能で、特に難しいＡ級ライセンスなどを特別取得して自動車レーサーレベルになる必要まではなく、自動車も一般的な普通の車で別に改造しないそのままの自動車であっても出走出来るという点が、手間や資金がかかるのが常道な自動車競技の中では突出したお手軽さのあるという所が自動車ジムカーナの良い所であり、幅広く親しまれる自動車競技であるという事になっているようです。さらに、競技自体も１回の出走が１～２分程度という短時間の自動車ドライビング勝負であり、自動車のコースも自動車のコーナリング技術が中心のＳ字などパイロンを自動車でうまくターンする事が自動車操作のメインであり、当然自動車コースにはパイロンが置いてあるだけで自動車にとって危険な障害物も無い為に何かに自動車をぶつけてしまって自動車の故障・破損・傷をつけてしまったり等の心配もほとんど無いという事と、自動車はコーナリング中心の動きになる為に常に自動車のスピードは低速状態がほとんどであるので自動車特有のスピードを出す事による危険性もほとんど無く、そのような事から素人でも気軽に参加出来てかつ安全であるという点が、自動車ジムカーナの広まりと単にブームで終わらずに自動車競技として長年愛され続けているポイントはこのような所にあるのではないかと考えられます。